由 JL 發表
近年來漁船在海上發生失火的意外越來越頻繁，有些意外輕則只有造成船上的設備燒毀，嚴重的造成人員傷亡，甚至是整艘船燒毀沉沒海底。漁船作業是在海上，相對的風險大於陸地上的作業，因此為了降低風險，預防的準備勢必要很謹慎，且注意設備的正常使用狀況。由於漁船的空間有限，再加上許多漁船主的危機意識薄弱，所以在預防危險發生的準備上，就顯得不積極。雖然政府時常透過登船檢查的方式，來協助提醒船主對於安全設備的注意，為的是當漁船出海後，若在船上發生意外等待救援時，可以先透過船上的安全救生設備來幫助自己，降低人員或是財物的損傷。
今年六月中時，一艘漁船在海上突然失火，幸運的是漁船發生意外時離港邊不遠，船上有兩位外籍漁工及船長，船長當下立刻聯繫周邊的漁船協助，旁邊的漁船小心地靠近，然後利用繩索將失火的漁船慢慢地拉回到港邊，好幾台消防車在漁船尚未回到港邊時就已經在港邊等待，等失火的漁船靠近岸邊時就可以朝向漁船噴水柱，嘗試將船上的火滅掉。在失火漁船被拖回岸邊時，漁船不斷的冒出黑煙及劇烈的爆炸聲響，由於漁船上有瓦斯桶及大量的柴油，所以救援的船就先把受困人員搶救離開失火的船，避免造成人員傷亡。當船一靠近岸邊時，岸邊所有的消防車全力向漁船噴灑水柱，過了幾十分鐘，失火的漁船總算控制住，但也燒的面目全非，船上的設備估計損失嚴重，但慶幸的是，此次意外沒有人員傷亡。
政府近年來雖然開始重視海上安全問題，不定期舉辦救生及急救的訓練活動，但對於漁船上的防火救生設備檢查卻不夠積極。新事外籍漁工行動服務隊在港邊關懷外籍漁工的同時，也會關心他們在船上的安全，以及預防意外發生的觀念及準備。船上的救生圈及滅火器是最基本的安全設備，但是有些漁工們都會告知，每當政府派人檢查時，才會把救生圈從倉庫拿出來擺放，待檢查完後再收起來放置在倉庫。滅火器雖然船上有準備，但也不見更換過。關心漁工們是否會使用滅火器，他們回答都是模模糊糊的，都說船長應該會使用。船上的逃生動線也是新事服務隊主要關心的問題，但是漁工對於船上逃生的動線都不清楚，只知道反正失火若無法控制時就往外跑，若受不了失火場面失控沒人救援時，就只能跳海求生等待救援。
因此，新事不斷向政府相關單位建議，要重視漁船上的安全，其安全設備要落實且加強檢查，在漁船出港時，海巡單位在檢查人員及船上是否有非法物品時，應當同時一起檢查救生安全的設備，讓漁船在海上作業時，當不幸遇到意外，可以透過船上的救生設備來幫助船上的人員及降低損傷。對於安全設備的使用，政府應當定期的舉辦救生設備的教育訓練，透過實際操作，讓參與者可以真實的了解如何操作以及操作不當的結果，增加安全意識及急救能力。訓練活動不分勞雇，都應當一起參與學習，因為意外並不會分辨身分，只會分辨求生技能較薄弱的人。準備的越多，預防的效果就越好，相對的風險來臨時，就能有足夠的能力來應對，避免意外風險擾亂了人生。
長期以來漁工一直是被外界忽視的一群，2017年開始新事中心走近這一群海上兄弟，除了生活關懷，更實際解決他們遇到的法規、薪資、職災、醫療、轉換雇主、人口販運等問題，深入21個漁港，實地解決外籍漁工的困難，也看到因語言的隔閡，大多數漁工不知自身權益也不知如何求助，忍受著嚴苛的勞動環境，辛苦工作、收入微薄，逆來順受，是沒有被保護的一群人，祈盼您的捐助，一起深度陪伴，讓服務深耕，成為外籍漁工的守護者，請按下
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