由 JL 發表
聽說過權宜船嗎?意思是船東將船隻註冊在其他國家、掛上他國的船旗，屬於註冊國管轄的船隻，這些船東通常會選擇掛籍在漁業管理鬆散，沒有意願和能力執行國際漁業管理法規的國家。位在八里的台北港內，有一艘雜貨輪船—德運號，就是屬於外籍權宜船，船東是大陸籍，該船隻註冊在貝里斯，船上總共有兩位中國籍與六位緬甸籍船員。船東將船停靠在台北港後，就將八位船員及船隻滯留在港內，至今已長達21個月，在這期間船上的船員只能透過船東在台友人的協助，每半個月提供些許的糧食來維持生活，薪資卻一直拖欠，船東也刻意不讓船員們聯繫上，讓船上八位船員處於一個困境，只能無奈地在船上等待，希望有一天船東可以解決他們薪資的問題，讓他們可以早日回家與家人團聚。
由於船東每個月都有定期繳納停泊管理費用，在港內屬於合法停靠的船隻，台灣政府較難介入協助這艘輪船上的問題糾紛，只能讓船員留在船上過著困苦的生活，偶爾靠著民間單位或是港邊的有限資源，解決暫時的飲食不足的問題。航港局曾試圖介入協助與資方溝通，但最終仍沒有結果；而船員由於沒有合法的入境權，無法踏入台灣的領土，因此只能待在輪船上，日復一日地等待船東的良心回應。
新事行動服務隊得知德運號船上船員的困境，再加上颱風正要來襲台灣，擔憂船員們的飲食及安全，於是帶著物資抵達台北港，請基隆港警局協助，一同到德運號輪船旁提供物資給船員們，同時關心船員目前的狀況，並告知台灣有一群人正在想辦法協助他們，由於颱風來襲，為了安全，透過管道嘗試要讓他們先入境台灣到防疫旅館入住，同時確保颱風期間的人身安全。
中國籍的輪機長表示，他真的很想家，因為他的妻子生病了，想要快點回家去照顧她。由於船東避不見面，沒有薪水收入，身上沒有錢，讓他不知道該如何回家。另一名船員阿根，與專員交換通訊帳號後，表示感謝新事工作人員提供衣服及糧食、水給他們，感謝台灣人士的善心與幫助，言語中感受到他們的在困境中的無奈，但在困境中還有人關心他們，讓他們感受到溫暖和感動，從船員的表情看得出來，個個都非常思念自己的家鄉，但與船東抗爭的心也不曾改變過。
即便這個事件複雜又困難，新事依然秉持著服務的熱忱，主動前往關懷陪伴，讓船員們知道他們並不孤單，背後還有許多的團體與聯盟正在盡全力的協助他們找回自己的權益，一同解決問題。期待未來可以看到德運號的船員們拿到相對應的薪資，並且安全地回到母國與家人相聚!
長期以來漁工一直是被外界忽視的一群，2017年開始新事中心走近這一群海上兄弟，除了生活關懷，更實際解決他們遇到的法規、薪資、職災、醫療、轉換雇主、人口販運等問題，深入21個漁港，實地解決外籍漁工的困難，也看到因語言的隔閡，大多數漁工不知自身權益也不知如何求助，忍受著嚴苛的勞動環境，辛苦工作、收入微薄，逆來順受，是沒有被保護的一群人，祈盼您的捐助，一起深度陪伴，讓服務深耕，成為外籍漁工的守護者，請按下
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