資訊與活動

無奈的心酸

新事社會服務中心外籍漁工行動服務隊,港邊外展關心著漁工及船主的狀況,疫情的衝擊下,影響到漁船上的人力不足,讓許多漁船在有限的人力下出海作業,船主及漁工苦不堪言,漁季不會因為疫情或政策而暫停到來,時間與人力不斷的拉扯,讓這一兩年的漁業狀況苦不堪言。

異鄉中同鄉一起走

新事外籍漁工行動服務隊,在一次港邊外展的路上,一家移工仲介打電話來尋求協助,在仲介無奈語氣中,得知有一位剛到台灣準備到船上工作的外籍漁工,因為不知道不能攜帶肉品食物,在過海關時被查到攜帶肉腸一包,未申請檢疫,違反動植物檢疫相關規定被處新台幣三萬元整。該名漁工由於剛到台灣,身上沒有攜帶錢,根本就無力繳納罰鍰。

職災保險法是什麼?

是否聽說明年將有新法令《勞工職業災害保險及保護法》上路呢? 沒錯!明年5月1日《勞工職業災害保險及保護法》(簡稱職災保險法)上路,關於勞工職災保障將會有所改變!為此,新事社會中心職災組特地邀請勞保局職業災害給付組胡建中科長,為我們介紹明年上路的職災保險法與現行勞保給付制度有何不同。

這種時候, 我可以怎麼做?

本中心於110年7月25日舉辦第二場「移工婚育諮詢與宣導」線上課程,經由台北市勞動力重建運用處指導,共有28位移工學員參加。課程中經由郭怡青律師的教學,印尼、越南、菲律賓的雙語專員即時線上翻譯,讓參與的移工瞭解聘僱法規、性平法等相關法令,加強移工能夠保護自身權益,及建立移工對於求助管道的認識,培養外籍移工危機處理能力。

德運號上的無奈與期待

聽說過權宜船嗎?意思是船東將船隻註冊在其他國家、掛上他國的船旗,屬於註冊國管轄的船隻,這些船東通常會選擇掛籍在漁業管理鬆散,沒有意願和能力執行國際漁業管理法規的國家。位在八里的台北港內,有一艘雜貨輪船—德運號,就是屬於外籍權宜船,船東是大陸籍,該船隻註冊在貝里斯,船上總共有兩位中國籍與六位緬甸籍船員。

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