資訊與活動 / 服務議題

風雨同舟 患難與共

由 JL 發表

新冠狀病毒全國三級防疫期間，有移工不小心被感染確診，因此中央及地方政府紛紛祭出許多針對移工的防疫規定，讓移工減少移動的機會來降低感染或是傳染的風險。在這些新規定訂出後，往往需要雇主來協助配合，但有些雇主太過於依賴仲介，所以只要求仲介來管理移工，但仲介又為了有所交代，因此衍伸出許多上有政策下有對策的方式來應對政府的新規定。

十萬火急

由 JL 發表

近年來漁船在海上發生失火的意外越來越頻繁，有些意外輕則只有造成船上的設備燒毀，嚴重的造成人員傷亡，甚至是整艘船燒毀沉沒海底。漁船作業是在海上，相對的風險大於陸地上的作業，因此為了降低風險，預防的準備勢必要很謹慎，且注意設備的正常使用狀況。由於漁船的空間有限，再加上許多漁船主的危機意識薄弱，所以在預防危險發生的準備上，就顯得不積極。

疫動安穩的心

由 JL 發表

疫情升溫，全國防疫提升到三級警戒，某個小漁港的漁船主因為疫情，無法將漁獲銷售給海鮮餐廳，因為防疫提升至三級警戒時，餐廳無法讓顧客內用，只能外帶，但許多在觀光區的餐廳，觀光客變得非常的少，幾乎是沒有人，導致海鮮餐廳乾脆就不營業，因此小漁船所捕撈到的漁獲沒有辦法售出，再加上漁船主需要繼續給付聘僱的外籍漁工薪資及伙食費用，小漁船主在受不了虧損下，乾脆就把漁船賣掉，避免無止盡的虧損。

工作即將屆滿12年或14年的移工，雇主得申請延長一年聘僱

由 JL 發表

勞動部公告6月15日起，為減少人員跨境流動，自109年3月17日至嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例施行期間屆滿時止，聘僱許可期間屆滿之移工，其累計在臺工作期間將屆滿12年或14年者，且剩餘期間不足4個月者，雇主為聘僱該移工，得申請延長1年之聘僱許可，暫緩移工轉換及雇主接續聘僱相關申請（

人手不足？公司不准請假？　

由 JL 發表

「砰!」馬路上傳來了一陣刺耳的煞車聲，小華在送貨途中被車輛撞到發生車禍，機車上要送的快遞也散落一地，所幸意識還清醒，到院急救後判斷是「多處挫傷」，醫生叮囑小華需要休養兩周後再回診，可是小華的公司因為人手不足、「一個蘿蔔一個坑」的業務也無法分給他人，小華也不好意思向請病假，便同意公司安排帶傷回去上班，豈料他繼續工作三、四天後，傷勢不見好轉而且越來越痛，急忙回診發現變成了更嚴重的併發症必須開刀手

疫情下的同理心

由 JL 發表

在全國防疫三級警戒期間，一名家庭看護工阿米來電，告知新事專員幾天前雇主突然跟她說沒辦法再聘用她了，阿米聽了突然很錯愕，心想來這雇主家照顧阿公快九個月，這幾天也沒發生啥事情，早上還跟阿公有說有笑的，怎現在就突然不雇用了。

失聯移工的特赦檢疫

由 JL 發表

新冠病毒的疫情升溫，中央疫情指揮中心及台北市政府宣布，對失聯移工給予檢疫「特赦令」，希望這群失聯移工可以接受台灣政府的篩檢，避免造成防疫破口，影響整著社會的疫情防堵。在此次的疫情中，可以看見許多社會排擠的族群，因著很多複雜因素，成為可能變成社會上隱形的感染鏈，讓這些族群的人，徘徊在防疫破口的邊緣，隨時都可能被感染而變成感染鏈中的一環。

疫情的解藥 包容與關心

由 JL 發表

新冠病毒疫情嚴峻，在大家擔憂被感染及疫情的蔓延，紛紛減少社交聚會，降低群聚感染，可是有一群人，他們生活與工作都在船上，沒出港捕魚時就聚集在漁港邊整理漁獲、漁具，休息時大夥們也只能待在船上，無法避免群聚的狀態，雖然有些地方政府有意識到問題，可是卻無法改變現象，只能透過宣導來傳遞防疫觀念，並要求工作及待在船上時全程戴上口罩。

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